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    想了想，陆淼道：

    “可以，你安排一下时间，看之后哪天有空就直接安排。”

    “是。”

    国英社这边，陆淼一方面为访谈做准备。

    一方面也在为应对后期圣诞节要发布的内容，积极的做音像磁带审阅，以便后续截选适配素材。

    另一边，傅璟佑兑了三根三两重的小金条，凑款七万块，走老丈人的关系提了一辆沪市牌黑色小汽车回来。

    和他之前开的苏联方形车头的小拉达不同，沪市牌的小汽车仿佛延续了民国小汽车的特质。

    一眼看过去，很有一股老爷车的感觉。

    新车提回来，从外形上看无疑是精致的。

    但跟老丈人的红旗干部车放在一起，仍没得比。

    傅璟佑还上去开过两圈。

    小轿车他开过许多辆，论速度和手感，苏联产的拉达最优。

    什么红旗、沪市小轿车等，都要靠后一些。

    但是也无所谓，日常代步不讲究这个，尤其买这车回来主要目的还是为了接送孩子，那自然是越稳当越好。

    车的问题解决了，下一步就是司机。

    傅璟佑给陈向东打电话，问他那儿有没有什么进展。

    那陈向东那边呢？

    之前说有收费教人开车的想法，陈向东跟陆淼和傅璟佑聊完，回来之后还就真给捣腾上了。

    不过陈向东还是想当然了一些。

    现在市面上只开放了大中型拖拉机和汽车的购买政策。

    小汽车现阶段资源稀缺，主要还是用作国营企业和县、团以上的单位人员使用，一般人没有购车资格。

    像先前陈向东买的小车，其实是二手车。

    这一类车，多是一些破产的国营产业为了还账无奈兑出去的。

    因为是二手车，所以两三万就能拿下。

    傅璟佑买的是新车，钱花得多是其次，主要是因为有老丈人帮忙疏通，要不然他也不可能买着。

    因着这些事，陈向东往外放教人学车的消息，过来打听的人，都没有预期中的多。

    虽然不多，但也还是有的。

    毕竟不是所有人都奔着给人家当私家司机去的。

    好些国营单位什么配货、拉货的，也会雇用司机。
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